Moniceiver als Start für neue Multimedia-Marke

Mit Xzent hat ACR eine neue Multimedia-Marke im Programm. Die umfangreiche Produktpalette startet mit dem 1-DIN DVD-Moniceiver XT7010 – von seinem Preis her sicher ein Einsteigergerät, das jedoch in Verarbeitung und Ausstattung auch teuren Moniceivern die Stirn bieten kann. Ganz gleich, ob man seine Lieblings-Filme ansehen oder tolle Songs anhören möchte, der XT7010 spielt alle gängigen Audio/Videoformate ab und merkt sich den letzten Einsatz über Last-Playback Memory. Der XT7010 hat ein hoch auflösendes voll motorunterstützes TFT-LCD Farbdisplay mit hoher Leuchtintensität. Aufgrund seiner umfassenden Ausstattung ist er ein echtes Multitalent: Die integrierte digitale 4x 40 Watt Endstufe zusammen mit dem eingebauten RDS-Tuner und dem integrierten Dolby Digital Decoder machen Xzents AV-Center zur vielseitigen Steuerzentrale einer mobilen Entertainment-Anlage. Besonderes Augenmerk wurde auf die Bedienfreundlichkeit des XT7010 gelegt: Sowohl über das große Touch-Panel Menü, als auch über die beiliegende Fernbedienung lassen sich alle Einstellungen ergonomisch steuern. Die grafische Bedienoberfläche (Graphic User Interface) ist im frischen, modernen Look optisch sehr ansprechend und übersichtlich gestaltet.

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Ausgereifte Verstärkertechnik zum Radikal-Preis – ohne am Design oder den Ausstattungsfeatures zu sparen: Auch mit der neuen Endstufen-Serie – einer 2-Kanal, 4-Kanal und Mono-Endstufe – ist es Spectron gelungen, diese Konstruktionsvorgabe in die Tat umzusetzen. Bereits das Design überzeugt durch seine frischen Details, zu denen auch das beleuchtete Logo zählt. Die neuen SP-R Amps verfügen über gekapselte Anschlussterminals für Power- und Lautsprecherkabel mit großen Querschnitten – ein Feature, das in dieser Preisklasse sicher Seltenheitswert hat. Auch auf der Technikseite wurde nirgends gespart: Für eine lange Haltbarkeit und hohe, stabile Ausgangsleistungen sorgen die hochwertigen Bauteile, das überdimensionierte Heatsink sowie die leistungsstarken MOSFET-Netzteile. Alle drei Amps verfügen über integrierte variable elektronische 12 dB/Okt. Frequenzweichen; je nach Verwendungszweck kann zwischen Hochpass-, Tiefpass-, oder Fullrange-Betrieb ausgewählt werden. Zur Ausstattung Spectron-Kraftpakete gehört auch ein integrierter Bass Boost, mit dem das Signal um bis zu 6 dB angehoben werden kann.

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Bass mit Power

Aktivsubwoofer sind seit jeher eine praktische Lösung, um mit wenig Installationsaufwand viel Bass ins Auto zu zaubern. Aktive Gehäusewoofer untermauern selbst einfache Autoradios und schwachbrüstige Lautsprecher mit einem knackigen Tieftonfundament – ohne Einsatz einer zusätzlichen Endstufe. Mit dem neuen 12-Zoll Aktivsub EBR112A bietet Bassspezialist Emphaser einen Gehäusewoofer, der mit satter Power und sehr hohem Maximalpegel überzeugt. Die Aktivkiste verfügt über einen eingebauten Full-MOSFET Class-D Verstärker, der an 4 Ohm ca. 250 Watt RMS/350 Watt Peak leistet und die potente Kiste mit viel Power für anspruchsvolle Dynamik befeuert. Die EBR112A ist mit den EI12S4+, einem 12“ Woofer aus der Emphaser Impulse S4-PLUS-Serie bestückt, der für seine trockene, absolut knackige und unverfärbte Basswiedergabe bekannt ist. Zur weiteren Ausstattung der EBR112A gehören das integrierte Tiefpassfilter (60 – 120 Hz), ein Phasenregler (0 -180°) sowie Hochpegeleingänge für den Direktanschluss von Lautsprecherausgängen.

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Erweiterung des Endstufenprogramms

Mit drei neuen Power Verstärkern erweitert Axton sein bestehendes Endstufen-Programm. Die neuen Amps – eine 2-Kanal-, 4-Kanal- und Mono-Endstufe – sind gebaut für preisbewusste Kunden, die nicht auf die bewährte Qualität verzichten wollen. Den sorgfältigen Innenaufbau mitsamt den hochwertigen Bauteilen übernimmt die neue Axton-Serie komplett von ihren etwas teureren Mitstreitern: PWM MOSFET Schaltnetzteile mit A/B Endstufenschaltungen basierend auf schnellen BJT Transistoren. Die neuen Axton-Amps verfügen über 12 dB/Okt. Hoch- und Tiefpassfilter (getrennt stufenlos regelbar von 40 – 240 Hz). Die Eingangsempfindlichkeit ist in einem sehr weiten Bereich stufenlos von 0,2 bis 5 V einstellbar. Ein ausgeklügeltes Thermal-Management mit separatem Heatsink ermöglicht eine hervorragende Wärmeableitung, hohe Ausgangsleistungen und echte 2 Ohm Stabilität. Die neuen Modelle übernehmen das Design der bestehenden Amp-Serie, verwenden jedoch einen Gehäusedeckel aus geprägtem Stahlblech. Neues Designelement ist das beleuchtete Logo, das Axtons Newcomer sicher auch optisch zum Highlight jeder Car Audio Anlage macht.

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Massive Bassgewalt für SPL-Wettbewerbe

Um es vorweg zu nehmen: Emphasers neuer 15“ Competition-Driver ist gebaut, um SPL-Wettbewerbe zu gewinnen. Und so hieß das Motto für die Konstruktion dieses Woofers: „Spare no resource“– der Preis spielt dabei keine Rolle. Bei Woofern, die auf dB-Höchstleistung getrimmt werden, ist ein möglichst hoher Wirkungsgrad das ultimative Ziel. Der E15NEO-COMP setzt dies mit folgenden Features in die Tat um: einem phänomenal antriebsstarken, segmentierten 216 Unzen (= über 6 kg) Neodymmagneten mit massiven Kupfer-Kurzschlussringen als Induktionsbremsen (Faraday & Kellog), einer steifen, sehr leichten Compound Glasfiber Membran mit Carbon Dustcap, der doppelten, üppig dimensionierten 3,5“ Schwingspule (2x 2 Ohm Nenn-Impedanz) mit 45 mm hoher, 4-lagiger Wicklung aus kupferbedampften Aluminiumdraht (CCAW) sowie einem massiven belüftungsoptimierten Aluminium-Druckgusskorb. Im geeigneten Bassreflexgehäuse liegt die Kurzzeitbelastbarkeit des E15NEO-COMP bei über 10 kW. Das vom extremen Antrieb resultierende B/L von über 40 (mit Doppelschwingspule in Reihe geschaltet = 4 Ohm) ist genauso einzigartig wie der Referenzwirkungsgrad von 93.5 dB mit einem X-Max von 20 mm! Diese Werte machen eindeutig klar– E15NEO-COMP ist eine klare Ansage an alle, die Bassgewalt massiv und leibhaftig erleben wollen.

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Komponentensysteme für Musikalität und Präzision

Axton Komponentensysteme stehen seit über einem Jahrzehnt für ein exzellentes Klang- und Qualitätsniveau. Die neuen Komposysteme AC25SX (13 cm) und AC26SX (16,5 cm) erweitern das Axton Lautsprecher Line Up um zwei ausgesprochen einbaufreundliche Zweiwegesysteme. Für den Tiefmittel- und für den Hochtöner übernehmen die neuen SX-ler alle wesentlichen Konstruktionsfeatures von den bewährten Axton AC-Compos. Die neuen SX-Compos sind jedoch mit einer sehr kompakten Inline-Frequenzweiche ausgestattet, die die Installation der Systeme radikal vereinfacht: Aufgrund ihrer geringen Abmessungen kann man die Weichen sogar in sehr engen Türen montieren – und zwar, ohne Befestigungslöcher bohren zu müssen. Auf der Rückseite der Frequenzweiche befindet sich ein Doppelklebeband, mit dessen Hilfe sich die Passivweiche sehr schnell und problemlos im Auto befestigen lässt.

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Radikal minimalisierte Einbautiefen - knackiges, prägnantes Bassfundament

More Power, less space – einen Woofer zu bauen, der satt Leistung bringt, aber extrem wenig Platz benötigt und sich problemlos in jedes Fahrzeug integriert – so lautete der Konstruktionsansatz für die neuen Emphaser Basstreiber der Generation 5. Denn auf große, raumgreifende Basslösungen kann man heute oft verzichten, auf Pegel und Druck sicher nicht! Die drei Woofer der Generation 5 stehen für eine konsequente Weiterentwicklung der Vorgängermodelle und sind doch komplette Neuentwicklungen – die nächste Evolutionsstufe, unverkennbar made by Emphaser. Angefangen bei dem extrem flach bauenden Korb über den raffinierten Neodym-Magnetantrieb und die mehrteilige Membrankonstruktion bis zum neuen Emphaser Terminal – alle Features wurden perfektioniert, um Powersound, Max-Pegel und geringen Platzbedarf auf einen Nenner zu bringen. Mit radikal minimalisierten Einbautiefen zwischen 64 und 77 mm für die 8″ bis 12″ Modelle ist sicher in jedem Fahrzeug genug Platz für ein knackiges, prägnantes Bassfundament.

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More power, for less!

Generation 5 ist die konsequente Weiterentwicklung des Emphaser Speaker-Konzepts im Hinblick auf die Anforderungen der Zukunft. „More power, more sound“, lautete die Zielvorgabe: Composysteme zu konstruieren, die in puncto Dauer- oder Peak-Belastbarkeit keine Kompromisse eingehen, dabei aber kompakt genug sind, um in fast jedem Fahrzeug ihren Platz zu finden. Generation 5 ist die konsequente Weiterentwicklung des Emphaser Speaker-Konzepts im Hinblick auf die Anforderungen der Zukunft. „More power, more sound“, lautete die Zielvorgabe: Komposysteme zu konstruieren, die in puncto Dauer- oder Peak-Belastbarkeit keine Kompromisse eingehen, dabei aber kompakt genug sind, um in fast jedem Fahrzeug ihren Platz zu finden. HighTech in edlem Design, gepaart mit einer Power, für die Emphaser seit Jahren bekannt ist – die neuen 13 cm und 16,5 cm Zweiwege-Kompos der Generation 5 erweitern das Emphaser Line Up um zwei einbaufreundliche Lautsprechersysteme, die selbstverständlich auch mit ihrem Klang und sattem Pegel begeistern. Aufgrund der innovativen Konstruktionsmaßnahmen – die Neuentwickeltung des Druckgusskorbs beispielsweise, der optimierte Magnetantrieb des Mid/Woofers oder der auf Bandbreite gezüchtete 25 mm Aluminiumkalottenhochtöner – überzeugen die neuen G5-Kompos auf ganzer Linie und geben den Fahrzeugen akustisch und optisch den letzten Schliff. Nebenbei bemerkt: Mit dem ECP-25G5 und ECP26-G5 hält die powerzentrierte Emphaser-Technologie nun auch Einzug ins Einstiegssegment – more power, for less!

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E>GO ist ein geradezu revolutionäres Konzept von Zenec, dem führenden Multimediaspezialisten. Exchange and GO – kurz E>GO – steht für eine neue, sehr innovative Generation von 2 DIN Navi- und Moniceivern, die von ihrem Look her perfekt auf die Original-Optik verschiedener Fahrzeugtypen zugeschnitten sind. Vorreiter der neuen Modellreihe ist der Moniceiver ZE-MC2000, der mit seinem Design perfekt in das Interieur der VW Golf V Plattform passt, von der Farbe des Armaturenbretts über die rot/blaue Tag- und Nachtbeleuchtung bis hin zur eleganten Frontplattengestaltung. Zenecs neue AV-Steuerzentrale harmoniert optisch perfekt mit allen Fahrzeugmodellen, die der Golf V Plattform entsprechen – also dem VW Golf V, Jetta, EOS, Passat, Caddy, Tiguan, Touran oder dem neuen Scirocco 2008 – sowie mit geringfügigen Modifikationen – mit den SEAT-Modellen Altea, Leon und Toledo (neue Einbaublende erforderlich). Auch von seinen Einbaueigenschaften her ist der ZE-MC2000 E>GO passgenau auf das Zielfahrzeug zugeschnitten: ZE-MC2000 lässt sich ohne aufwändige Montagearbeiten und ohne jeglichen Zusatz-Adapter in die Originaleinbauschächte aller Autos mit Golf V Plattform integrieren: einfach Originalradio ausbauen, E>GO einbauen und losfahren. Auch der Anschluss an die werkseitig eingebaute Lenkradfernbedienung ist für den E>GO kein Problem: E>GO einfach nur mit dem bestehenden Stecker verbinden – alle Funktionen der Lenkradfernbedienung bleiben erhalten. Den ganzen Beitrag lesen »

Topsound ohne Einbaustress

Fahrzeugspezifische Komponentensysteme von Axton stehen für ein klassenuntypisch exzellentes Klang- und Qualitätsniveau. Diese Kompetenz kommt nun in drei neuen fahrzeugspezifischen, ausgesprochen leistungsstarken Kompos zum Tragen. Dem 16,5 cm System AC26E46 sowie den beiden 20 cm Systemen AC28VT und AC38V5, die passgenau für verschiedene VW- und BMW-Modelle entwickelt wurden und ohne aufwändige Montagearbeiten in den vorhandenen Originalöffnungen eingebaut werden können. Axtons Komponentensysteme zeichnen sich bekanntermaßen durch harmonische Musikalität, höchste Präzision und einen Wirkungsgrad aus, der auch mit kleineren Verstärkern eine sehr hohe Maximallautstärke ermöglicht. Die Eigenschaften charakterisieren auch die neuen Systeme, die einen Großteil ihrer Konstruktionsfeatures von der AC-Serie übernehmen: Dazu gehören beispielsweise Membranen im „Woven Carbon“ Look, gebürstete Stahlblechkörbe, langhubige Zentrierspinnen und temperaturstabile 25 mm Schwingspulen auf Polyamidträger. Den ganzen Beitrag lesen »